Ｅ２３１系

Ｅ２３１系

製造年：１９９８年（試作車）、２０００年～（量産車）
製造数：２５９７両(２００６年４月現在、試作車の両数含む)
制御方式：VVVFインバータ制御

老朽化の進んでいる１０３系、１１３系、１１５系の置き換え用として東急車輛とＪＲ東日本が共同で開発・製造したＪＲ東日本の標準型車輌である。
１つの系列で近郊型と通勤型を有するが、車体長や走行性能は統一されている。これをＪＲ東日本では「一般型」としている。
また、相鉄１００００系、東急５０００系のようにＥ２３１系をベースに製造された私鉄車両もある。

この車両は、車体の製作方法や制御装置、車内などに製造メーカーの若干の差異が見ることが出来る。また、車庫の出区点検や空調管理などを一括管理する「ＴＩＭＳ」(Ｔｒａｉｎ　Ｉｎｆｏｍａｔｉｏｎ　Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　Ｓｙｓｔｅｍ)が搭載されている。山手線の５００番代だけが車内の扉上にフルカラー液晶デイスプレイが２つずつ(右の液晶：次駅案内や駅情報など、左の液晶：ＣＭなど)取り付けられている。

製造メーカーは、東急車輛・川崎重工業・ＪＲ東日本の新津車両所である。
山手線の５００番代全編成と東海道線用の近郊型の一部の編成は、新津車両所で製造されている。

関連リンク：１０３系(ＪＲ東日本)　１１３系・１１５系(ＪＲ東日本)

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通勤型