８１３系

製造年：１９９４年〜２００７年
製造数：２３４両
制御方式：ＶＶＶＦインバーター制御

４２１系など国鉄時代に製造された車両の置き換え用として製造された。ＪＲ九州では、初となるＶＶＶＦインバーター制御採用車両である。
車両は全て、大阪府東大阪市の近畿車輛で製造され、甲種回送で九州まで回送されている。登場当時は、２両編成だったが、その後全編成が３両編成となっている。
ラッシュ時は、８１１系・８１５系・８１７系と併結して運転されている。

現在、一部の編成において車外スピーカーの設置及び設置準備工事が行われている。

Ｒ００８・Ｒ１０１・Ｒ２３１編成は、２００２年２月の鹿児島本線海老津〜教育大前間での列車衝突事故によって廃車され、欠番となっている。
また、２００５年製造の１０００番代は、８１７系と同じワンハンドルマスコン・シングルアームを採用している。

２００７年に製造された１１００番代は、前面のＬＥＤが大きくされ、バスタイプとなっている。側面のＬＥＤも同様。

関連リンク：８１１系　８１７系　８１３系甲種回送その１　８１３系甲種回送その２

南福岡車（２００番代）
鹿児島本線　門司

南福岡車（１０００番代）
鹿児島本線　門司

最新：２００７年３月２２日
前回：２００６年４月１８日