７２１系

製造年：１９８８年〜１９９４年、２００３年
製造数：１３５両
制御方式：１９８８〜１９９２年製造分／サイリスタ連続位相制御、１９９３年製造分〜／VVVFインバータ制御

札幌圏の通勤通学輸送改善と新千歳空港アクセス、老朽化している７１１系の置き換えなどを目的に製造された交流電車である。 車体は、ＪＲ東日本の２１１系をモデルとし、３ドア車で寒冷地で使用するためデッキが取り付けられている。また、軽量ステンレスで作られており、ＪＲ北海道のコーポレートカラーであるグリーンの帯がされている。

一部の車輌は、試験のためにＶＶＶＦインバーター素子をＧＴＯからＩＧＢＴに変更されたり、１３０キロ運転に対応するために車体番号を改番(原番号に＋３０００)したりされている。

２００６年２月には、ＪＲ東日本の仙台空港乗り入れ用としてＥ７２１系が登場しているが、関係はまったく無い。

関連リンク：７２１系中間車甲種回送　７１１系　Ｅ７２１系（ＪＲ東日本）

函館本線　小樽

最新：２００６年２月１５日
前回：２００５年９月２８日