２０３系

製造年：１９８２年〜１９８６年
製造数：１７０両
制御方式：電機子チョッパ制御

ＪＲ常磐線と東京メトロ(当時・営団地下鉄)千代田線の相互乗り入れ用に製造された車両である。車体は、軽量化を図っている為、アルミ車体となっている。また、地下区間を走行する為、前面に貫通扉を装備している。
全編成が揃った１９８６年時点では、地下鉄への乗り入れ車両は、すべて２０３系となった。しかし、その後に２０９系が開発された為、地下鉄への乗り入れ車両がすべて２０３系という期間は短かった。

常磐線　松戸