１２３系

改造年：１９８６年〜１９８８年
改造数：１３両
制御方式：抵抗制御

国鉄時代の鉄道による郵便物・手荷物の輸送に廃止・縮小によって、余った荷物車（クモニ１４３形）を改造した車両である。現在、１３両が運用についているが、荷物車のほかに郵便荷物合造車（クモユニ１４７形）、牽引車（クモヤ１４５形）などを改造された車両もいる。その為、車両によって、ドアの位置や前面形状が異なっている。

◎ＪＲ東日本・松本車両センター（松本車）
　 クモハ１２３−１(元・クモニ１４３−１)　愛称：ミニエコー　運転線区：中央本線竜野−塩尻

◎ＪＲ東海・静岡運転区（静岡車）
　 クモハ１２３−４１〜４５(元・クモユニ１４７−１〜５)、クモハ１２３−６０１・６０２(元・クモヤ１４５−６０１、６０２)　愛称：富士ポニー　運転線区：身延線富士−身延

◎ＪＲ西日本・下関地域鉄道部（下関車）
　 クモハ１２３−２〜６(元・クモニ１４３−２、３、６〜８) 　運転線区：宇部線・小野田線

関連リンク：クモヤ１４５形

下関車
山陽本線　新山口

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