１１７系（ＪＲ西日本）

製造年：１９７９年〜１９８６年
製造数：２１６両
制御方式：抵抗制御

日本国有鉄道が、１５３系の置き換え用として製造した車両である。製造当時、京阪神地区は国鉄（現・ＪＲ）と私鉄（阪急・阪神・京阪）の競争が激しく行われていた。
車体は、流線型の非貫通２扉オール転換クロスシートである。塗装は、モハ５２系と同じクリーム色にマルーン色の帯で登場した。性能は、１８５系と同じである。
現在では、山陽本線岡山地区の快速・サンライナーや湖西線、和歌山線、東海道線名古屋地区で使用されている。

福知山線からは、２００５年６月１９日をもって運用を外れている。これは、ＡＴＳ−Ｐが搭載されていないためである。

関連リンク：１１７系新快速　ならウォ−キング号　なら歴史探訪号　ひまわり号

０番代（国鉄色、宮原車）
東海道線　大阪

１００番代（福知山色、福知山車）
ＪＲ宝塚線　大阪

和歌山車（オーシャン色）
紀勢本線　和歌山

岡山車（サンライナー色）
山陽本線　岡山

最新：２００５年１２月２３日
前回：２００５年８月１３日